產品中心
最新文章
+ 深圳光明分局又訂購新車了！電動巡 [06-18]
+ 電動巡邏車已成為必不可少的巡查 [05-28]
+ 五一假期就要來了，坐上觀光車一起 [04-29]
+ 訂購觀光車,成都電動觀光車生產 [07-06]
+ 電動巡邏車直銷,電動巡邏車在哪 [06-29]
+ 成都觀光車廠,電動景區觀光車哪 [06-24]
+ 觀光車電動,哪些廠家電動觀光車 [06-22]
+ 觀光看樓車,那個廠家電動觀光車 [06-11]
+ 電動觀觀光車,電動游覽觀光車多 [06-08]
+ 觀光車價位,四輪電動觀光車生產 [06-02]
+ 4座觀光車,十四座電動封閉觀光車 [05-19]
+ 園區電動巡邏車,電動巡邏車2排5 [05-12]
+ 觀光車采購,觀光車14座多少錢一 [05-12]
+ 電動巡邏車已成為必不可少的巡查 [05-28]
+ 五一假期就要來了，坐上觀光車一起 [04-29]
+ 訂購觀光車,成都電動觀光車生產 [07-06]
+ 電動巡邏車直銷,電動巡邏車在哪 [06-29]
+ 成都觀光車廠,電動景區觀光車哪 [06-24]
+ 觀光車電動,哪些廠家電動觀光車 [06-22]
+ 觀光看樓車,那個廠家電動觀光車 [06-11]
+ 電動觀觀光車,電動游覽觀光車多 [06-08]
+ 觀光車價位,四輪電動觀光車生產 [06-02]
+ 4座觀光車,十四座電動封閉觀光車 [05-19]
+ 園區電動巡邏車,電動巡邏車2排5 [05-12]
+ 觀光車采購,觀光車14座多少錢一 [05-12]
高爾夫球車的電池有哪些呢？介紹鋰電池詳細知識
作者：佚名 更新時間：2021-03-10 點擊次數：39次
近一兩年國際上出現了以鋰電池為動力的高爾夫球車。在國內，卓越電動車也推出了鋰電池作為動力的高爾夫球車。新事物的出現總是引起關注，也有人對鋰電池不太了解，在一定程度上表現出疑問和擔心。
從環境保護的角度來看，鉛酸電池的污染問題是不可避免的。鉛酸電池鉛板、硫酸液是難以分解的污染物。鉛酸電池的安全性和電池衰減影響持續距離也是球場頭痛的問題。以兩輛高爾夫球車為例，市場上常見的球車配備了6個175Ah的鉛蓄電池。配備這種電池的新車一次充電后的持續距離約為40公里，但隨著運動車的使用時間的增加，電池的充電能力越來越差，不足10公里。續航里程的降低對球車的正常使用有很大影響。鉛電池存在的這些問題不能從技術上解決，但鋰電池的出現是柳暗花明，用鋰電池代替鉛電池成為發展的必然方向。
作為從事高爾夫球車開發、生產、銷售多年的企業，卓越電動車開發團隊深入研究鋰電池。在此，我們分享一些知識，簡要介紹運動車使用鋰技術和優點。
鋰電池的種類及其特性介紹:
目前鋰電池分為錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料三種。
錳酸鋰電池。
錳酸鋰是比較有前途的鋰離子正極材料之一。與鈷酸鋰等傳統正極材料相比，錳酸鋰具有資源豐富、成本低、無污染、安全性好、倍率性能好等優點，是理想的動力電池正極材料，但其差的循環性能和電化學穩定性大大限制了產業化。
磷酸鐵鋰電池。
磷酸鐵鋰作為鋰電池材料近年來首次出現。國內開發大容量磷酸鐵鋰電池的時間約為2005年。其安全性能與循環壽命無法與其他材料相比，這些也是動力電池Z重要的技術指標。單節電池1C充放循環壽命達2000次。單節電池過充電壓30V不燃，穿刺不爆。磷酸鐵鋰正極材料使大容量鋰離子電池更容易串聯使用，滿足電動車頻繁充放電的需要。磷酸鐵鋰具有無毒、無污染、安全性能好、原材料來源廣泛、價格便宜，壽命長等優點，是新一代鋰離子電池的理想正極材料。
三元鋰電池。
三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鋰鎳鈷錳三元正極材料的鋰電池。鋰離子電池的正極材料有很多種，主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。三元材料綜合了鈷酸鋰、鎳酸鋰、錳酸鋰三種材料的優點，具有容量高、成本低、安全性好等優良特性，在小型鋰電中占有一定的市場份額，在動力鋰電領域具有良好的發展前景。
高爾夫球車
從環境保護的角度來看，鉛酸電池的污染問題是不可避免的。鉛酸電池鉛板、硫酸液是難以分解的污染物。鉛酸電池的安全性和電池衰減影響持續距離也是球場頭痛的問題。以兩輛高爾夫球車為例，市場上常見的球車配備了6個175Ah的鉛蓄電池。配備這種電池的新車一次充電后的持續距離約為40公里，但隨著運動車的使用時間的增加，電池的充電能力越來越差，不足10公里。續航里程的降低對球車的正常使用有很大影響。鉛電池存在的這些問題不能從技術上解決，但鋰電池的出現是柳暗花明，用鋰電池代替鉛電池成為發展的必然方向。
作為從事高爾夫球車開發、生產、銷售多年的企業，卓越電動車開發團隊深入研究鋰電池。在此，我們分享一些知識，簡要介紹運動車使用鋰技術和優點。
鋰電池的種類及其特性介紹:
目前鋰電池分為錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料三種。
錳酸鋰電池。
錳酸鋰是比較有前途的鋰離子正極材料之一。與鈷酸鋰等傳統正極材料相比，錳酸鋰具有資源豐富、成本低、無污染、安全性好、倍率性能好等優點，是理想的動力電池正極材料，但其差的循環性能和電化學穩定性大大限制了產業化。
磷酸鐵鋰電池。
磷酸鐵鋰作為鋰電池材料近年來首次出現。國內開發大容量磷酸鐵鋰電池的時間約為2005年。其安全性能與循環壽命無法與其他材料相比，這些也是動力電池Z重要的技術指標。單節電池1C充放循環壽命達2000次。單節電池過充電壓30V不燃，穿刺不爆。磷酸鐵鋰正極材料使大容量鋰離子電池更容易串聯使用，滿足電動車頻繁充放電的需要。磷酸鐵鋰具有無毒、無污染、安全性能好、原材料來源廣泛、價格便宜，壽命長等優點，是新一代鋰離子電池的理想正極材料。
三元鋰電池。
三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鋰鎳鈷錳三元正極材料的鋰電池。鋰離子電池的正極材料有很多種，主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。三元材料綜合了鈷酸鋰、鎳酸鋰、錳酸鋰三種材料的優點，具有容量高、成本低、安全性好等優良特性，在小型鋰電中占有一定的市場份額，在動力鋰電領域具有良好的發展前景。
高爾夫球車
